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安恩真曝南宮珉片場暖舉 愛情火花不用演「光看眼神就有感覺」

韓國浪漫古裝劇《戀人》由南宮珉、安恩真主演，本週開播，首集在韓國開出5.4％收視率，是同時段上部戲劇的2倍，後勢看漲。首集劇情中，安恩真與南宮珉初相識就上演浪漫「公主抱」，安恩真原想在樹林裡盪鞦韆，以美貌吸引李學周飾演的優雅公子「南延俊」，沒想到卻引起南宮珉的注目，安恩真一個不小心腳滑，從高空鞦韆墜落，幸好被南宮珉接住、抱入懷中，浪漫相遇替2人感情埋下伏筆。《戀人》劇情講述在丙子年的朝鮮時代，一名對婚姻與戀愛不抱任何期望的神秘男子「李張灦」（南宮珉飾），某天遇見了對愛情充滿憧憬的戀愛腦女子「柳吉彩」（安恩真飾），擁有迥異性格的兩人卻意外擦出愛情火花。劇中，南宮珉化身「古代花花公子」，四處對女人們獻殷勤，與女子交往後，卻又不願意結婚，還放話說：「難道不想結婚，就不能交往嗎？」讓女子氣急敗懷而離開。南宮珉的行徑也在村落間傳開，古靈精怪的安恩真聽聞，笑猜南宮珉該不會是「晚上不能行男子之事」，所以才不敢進入婚姻。另一方面，安恩真憑藉著美貌，在鄰里間頗有人氣，時不時還會撩儒生們幾句，讓一眾男人對她心懷愛慕，在她遇到南宮珉後，兩位古代情場高手相遇，互動火花令人期待。南宮珉、安恩真首次搭檔就默契十足，南宮珉嘴甜稱讚：「安恩珍很吸引人又可愛的，很完美的展現了吉彩活潑迷人的魅力，讓我很自然地流露浪漫演技。」安恩珍也分享，南宮珉在拍攝時專業又紳士的一面，「在片場，前輩給了我很多幫助，劇中吉彩對於夢想、愛情的憧憬是很重要的，每當要演這樣的情境，前輩總是會在鏡頭後，深情地看著我，就像長賢一樣，所以我沒必要投入太多演技，只要看著前輩，吉彩的愛和思念就會自然而然地表現出來。」南宮珉過去主演戲劇屢屢開出收視佳績，甚至主演作品在電視台冷門時段播出，都能有異軍突起的亮眼收視，有「收視救世主」的美名。談到對於《戀人》播出後的表現，他坦言，確實感到有壓力，這幾天睡不太好的原因可能也是源自於此，「如果有人問我，對收視率或話題性有信心嗎？我當然有信心，但我不知道結果會如何。我對自己一向非常嚴格，當我參與一部作品的時候，我會盡我所能把一切都展現出來，這一點是可以向大家保證的，所以不管結果如何，我都能接受。」今年與李昇基結婚的李多寅，《戀人》是她婚後首部播出作品，她在劇中飾演安恩真的閨蜜「景恩愛」，她形容角色的內心是溫暖且堅強的，雖然外表一直保持冷靜，但骨子裡還是個明亮的人，「為了詮釋這樣的角色，努力不讓自己看起來是黑暗的人物，花了很多心思。」《戀人》每週六、日在HamiVideo平台更新。

通緝犯拒捕拔腿狂奔 勇警追逐百米壓制上銬

台北市1名34歲陳姓男子7月23日18時許遇警方臨檢，警方查出陳男竟是毒品通緝犯，他假意配合警方，趁警方不注意時拔腿飛奔逃逸，警方立即追捕，追逐逾百米，最後仍於巷口緝獲陳嫌，依法將他解送歸案。訂閱影音：中時新聞網警方表示，陳男因涉及毒品案件，遭臺北地檢署發布通緝，起初警方告知案由，陳嫌假意配合返所，然而中途卻不斷藉故拖延時間，陳嫌見警方執法態度堅決，自知無計可施，便趁隙逃跑，未料警方亦以百米衝刺之姿追隨其後，雙方於巷口間上演追逐戲碼，最終於巷內一自小客車旁的小縫發現氣喘吁吁的陳嫌，待支援警力到場，立即將其上銬逮捕歸案。大安分局呼籲，民眾遇有司法案件而收到法院或地檢署傳票時，務必遵循法定通知之期限內到案說明，切勿以消極逃亡的方式規避，以免遭到機關發布通緝，警方也將持續強化各項偵辦查緝作為，積極查捕逃犯到案，以淨治安。

35個捷運站空氣品質惡化 北捷：持續加強維護

根據審計部2022年北市總決算查核報告中指出，台北捷運公司轄下有35家站體空氣品質數據惡化，PM2.5及PM10懸浮微粒2項室內空氣污染物檢測數值逐次升高，且近2年有13站未辦理檢測。對此北捷則回應，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值，審計部所提35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。審計部的總預算查核報告中指出，北捷採自主管理檢測74站捷運地下段暨高架車站懸浮微粒PM2.5及PM10等2項室內空氣污染物，不過2018年至2022年的數值，除了近2年有13站未辦理檢測外，近5年已檢測車站中，有35站檢測數值逐次升高惡化情形。此外北捷檢測PM2.5及PM10區域主要位於車站詢問處，刷卡出入口附近及大廳層中間區域等相對開放場域，未包含軌道旁或月台等候層等處，捷運通勤高PM2.5暴露濃度源自封閉的捷運旅運空間、頻繁的煞車減速造成組件耗損微粒及空氣中的生物氣膠，且北捷站內空氣品質管理措施亦包括隧道區軌道清潔及磨軌作業集塵管理等，卻未針對易造成懸浮微粒濃度增加之軌道旁或月台等候層等處進行檢測。針對審計部的指出的缺失，北捷表示，依「室內空氣品質管理法」，環保署公告捷運車站管制項目為二氧化碳、一氧化碳及甲醛等3項，均依法規定期檢測，並依其規定量測點位執行，檢測結果均符合室內空氣品質標準，有關審計部所提懸浮微粒PM2.5及PM10項目，非屬環保署公告管制項目，目前全國捷運系統皆未納入管制。北捷採自主監測管理方式，並分年進行檢測，目前參考優良級標章車站量測點位每3年自主檢測1次，依審計部所提近2年度未自主檢測13車站，預計於2023年完成自主檢測，針對所有捷運地下段車站進行懸浮微粒PM10及PM2.5自主管理檢測車站計有74站，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值（PM10：75μg／m3、PM2.5：35μg／m3），其中審計部所提有35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。北捷說明，將持續加強空氣品質維護管理措施，包括站區清潔維護、空調系統、濾網更換與清潔、隧道區軌道牆面及道床清洗等，以持續精進空氣品質。